Ficha. $1 Nuevas Canteras del Riachuelo. Uruguay

pablo_coins escribió:Mira que buen tesoro que encontraste!!

miguel garepe escribió:

pablo_coins escribió:Mira que buen tesoro que encontraste!!

el chelo escribió:Lo que pude averiguar de esta ficha es que se usaba en las canteras de piedra, granito, que hay ó había en la costa del Uruguay, y se traían a BsAs, para la realización o mejora de la Boca del Riachuelo, también gran parte del adoquinado de BsAs fue traído de allí.

Acá algo más referido al tema, una linda historia!

Ficha de $!1 Nuevas Canteras del Riachuelo.

CHARLES HAY WALKER

Entre los años 1886 y 1887 se le asigna a la Empresa británica C.H. Walker & Cía. la tarea de proveer los materiales para el relleno y construcción del Puerto de Buenos Aires, siendo necesarios grandes volúmenes de piedra, arena, tierra y cal, lo cual encontraron a 53 Km de Bs. As.(medicion satelital) y es así como esta empresa se instala en Conchillas.

El Sr. Charles Hay Walker que habia participado en la construcción de los muelles de Londres, era el titular de la Empresa que arrienda en esta zona al Sr. Gil (700 cuadras) y luego compra 625 hás en lo que hoy es Conchillas. Mr. Charles Hay Walker, fue el principal miembro de la firma que dio origen a este pueblo, casado con Yany Hay Walker, matrimonio del que nacieron dos hijos que llegaron a Conchillas en el año 1919, Charles W. quien se dedicó a la producción agropecuaria de la Estancia “Las Conchillas” y Thomás quien sucedió a su padre en la Dirección de la Empresa en la producción y exportación de arena y piedra.

La Empresa Walker

Llegaron obreros calificados o no calificados para el trabajo, se traen máquinas, vagones y vías para los trenes, obreros criollos también habrán de irse incorporando a medida que el trabajo aumentaba.


Cantera

A pala se echaba la arena en los vagones y luego estas iban hasta el mismo barco para volcarse directamente.Algunas de las chatas eran: “Roca 5″ ( habia otras con el mismo nombre y diferente numero) que llevaba 120 camiones, cada camión equivalía a un vagón, eran 4 metros y medio de arena y también “La Gloria” con capacidad para 90 camiones.

La tonelada de arena se vendía a un valor de 30 centésimos oro, moneda nacional uruguaya.Todas las canteras tenían nombre, de algunas se sacaba la piedra para el relleno y otras para hacer adoquines como “La Cigüeña”.Se llegaban a efectuar hasta 100.000 adoquines por mes los que daba un promedio de 1.200.000 anual ( 30.000 m/c). Cada uno de ellos tenía un valor de $7,50 moneda nacional argentina.


Puerto de Buenos Aires en construccion/Vieja arenera en el Rio de la Plata, año 1890

La piedra extraída e vendida por contrato a los Martini Canavari y Compañía, cuya piedra es empleada en las obras de la Boca del Riachuelo, los bloques de piedra se cortaban con meticulosa precisión y luego se instalaban en el puerto de Buenos Aires, en el lugar exacto para el que fueron tallados.Para que el trabajo resultase más efectivo se extendieron vías férreas para unir el pueblo de Conchillas, la cantera número cinco y con el puerto.

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miguel garepe escribió:

el chelo escribió:Lo que pude averiguar de esta ficha es que se usaba en las canteras de piedra, granito, que hay ó había en la costa del Uruguay, y se traían a BsAs, para la realización o mejora de la Boca del Riachuelo, también gran parte del adoquinado de BsAs fue traído de allí.

Acá algo más referido al tema, una linda historia!

Ficha de $!1 Nuevas Canteras del Riachuelo.

CHARLES HAY WALKER

Entre los años 1886 y 1887 se le asigna a la Empresa británica C.H. Walker & Cía. la tarea de proveer los materiales para el relleno y construcción del Puerto de Buenos Aires, siendo necesarios grandes volúmenes de piedra, arena, tierra y cal, lo cual encontraron a 53 Km de Bs. As.(medicion satelital) y es así como esta empresa se instala en Conchillas.

El Sr. Charles Hay Walker que habia participado en la construcción de los muelles de Londres, era el titular de la Empresa que arrienda en esta zona al Sr. Gil (700 cuadras) y luego compra 625 hás en lo que hoy es Conchillas. Mr. Charles Hay Walker, fue el principal miembro de la firma que dio origen a este pueblo, casado con Yany Hay Walker, matrimonio del que nacieron dos hijos que llegaron a Conchillas en el año 1919, Charles W. quien se dedicó a la producción agropecuaria de la Estancia “Las Conchillas” y Thomás quien sucedió a su padre en la Dirección de la Empresa en la producción y exportación de arena y piedra.

La Empresa Walker

Llegaron obreros calificados o no calificados para el trabajo, se traen máquinas, vagones y vías para los trenes, obreros criollos también habrán de irse incorporando a medida que el trabajo aumentaba.


Cantera

A pala se echaba la arena en los vagones y luego estas iban hasta el mismo barco para volcarse directamente.Algunas de las chatas eran: “Roca 5″ ( habia otras con el mismo nombre y diferente numero) que llevaba 120 camiones, cada camión equivalía a un vagón, eran 4 metros y medio de arena y también “La Gloria” con capacidad para 90 camiones.

La tonelada de arena se vendía a un valor de 30 centésimos oro, moneda nacional uruguaya.Todas las canteras tenían nombre, de algunas se sacaba la piedra para el relleno y otras para hacer adoquines como “La Cigüeña”.Se llegaban a efectuar hasta 100.000 adoquines por mes los que daba un promedio de 1.200.000 anual ( 30.000 m/c). Cada uno de ellos tenía un valor de $7,50 moneda nacional argentina.


Puerto de Buenos Aires en construccion/Vieja arenera en el Rio de la Plata, año 1890

La piedra extraída e vendida por contrato a los Martini Canavari y Compañía, cuya piedra es empleada en las obras de la Boca del Riachuelo, los bloques de piedra se cortaban con meticulosa precisión y luego se instalaban en el puerto de Buenos Aires, en el lugar exacto para el que fueron tallados.Para que el trabajo resultase más efectivo se extendieron vías férreas para unir el pueblo de Conchillas, la cantera número cinco y con el puerto.

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